Режим ЧС в Крыму может стать аргументом для отказа туристов от поездки
Правовой режим чрезвычайной ситуации регионального характера в Крыму может стать аргументом для туристов, которые хотят отказаться от поездки на полуостров. Об этом рассказал основатель юридического агентства «Персона Грата», вице-президент РСТ Георгий Мохов после того, как 26 июня власти Крыма и Севастополя объявили о введении режима ЧС.
Режим чрезвычайной ситуации регионального характера был введён одновременно в Республике Крым и Севастополе. Глава Крыма Сергей Аксёнов и губернатор Севастополя Михаил Развожаев объясняли это необходимостью упорядочить финансовые, договорные и организационные вопросы. Об этом писала «Фонтанка» со ссылкой на заявления региональных властей.
Юридически эта формулировка важна для туристического рынка. По словам Мохова, сам факт введения режима ЧС может использоваться туристами как довод при отказе от поездки, но итог зависит от конкретных обстоятельств: даты тура, условий договора, фактической возможности оказать услугу, состояния размещения, транспорта и инфраструктуры. Иными словами, режим ЧС не означает автоматического возврата денег всем туристам, но меняет правовой контекст споров между клиентами, туроператорами и объектами размещения.
На полуострове при этом не заявляют о полной остановке туристической инфраструктуры. Руководитель комитета РСТ по внутреннему туризму, генеральный директор компании «Турплатформа» Сергей Толчин подтвердил, что отели продолжают работать, а проблем с продуктами питания в объектах размещения нет. Его комментарий приводит Российский союз туриндустрии.
Главные сложности, по оценке РСТ, связаны не с закрытием гостиниц, а с базовой инфраструктурой. Из-за отключений электричества отели переходят на собственную генерацию, при этом есть ограничения по доступности топлива. Толчин также сообщил, что туристы в Крыму есть, но на ближайшие заезды аннулировано около 70% ранее забронированных туров. Аналогичные данные приводит RATA-news.
Энергетическая ситуация стала одним из ключевых факторов давления на сезон. 25 июня в Крыму ввели временное ограничение электроснабжения по команде диспетчера Черноморского РДУ. В «Крымэнерго» объяснили эту меру необходимостью не допустить перегрузки сети и аварии во всей энергосистеме; отключения должны проводиться точечно и по необходимости. Об этом сообщала «Фонтанка».
Топливный дефицит добавил к проблеме электроснабжения ещё один уровень неопределённости. По данным Profi.Travel, на полуострове действует лимит продажи бензина — не более 20 литров в одни руки, а наливать топливо в канистры запрещено. Участники рынка отмечают, что 92-й бензин и дизель найти проще, чем 95-й, но заправка может требовать длительного ожидания в очереди. Для курортов, куда значительная часть туристов приезжает на автомобилях, это напрямую влияет на решения о поездке и отменах.
Ранее проблема топлива уже затронула отношения между туристами и объектами размещения. Вице-президент РСТ Георгий Мохов рассказывал «Фонтанке», что власти ряда крымских городов предписывали отелям и санаториям обеспечить туристов топливом для выезда с полуострова. Такие распоряжения, по его словам, получили средства размещения в Феодосии, Евпатории и Ялте.
На рынке сейчас складывается двойственная картина. С одной стороны, отели не остановили работу, питание в объектах размещения сохраняется, а власти подчёркивают, что режим ЧС не равен чрезвычайному положению и не означает автоматических ограничений для повседневной жизни. Эту позицию транслируют и региональные СМИ, в частности «Вести Крым».
С другой стороны, для туризма важна не только формальная открытость отелей, но и предсказуемость всей цепочки поездки: дорога, топливо, электричество, работа генераторов, возможность выезда, стабильность сервиса и готовность объекта размещения выполнять оплаченный продукт. Именно здесь и возникает пространство для юридических споров. Если турист или туроператор доказывает, что условия поездки существенно изменились, режим ЧС может стать частью аргументации.