Российские самолеты полетят на топливе из фритюрного масла: успешно завершены испытания SAF
В России успешно завершены первые стендовые испытания отечественного экологичного авиационного топлива (SAF — Sustainable Aviation Fuel), произведенного из переработанного фритюрного масла. Технология позволяет сократить выбросы углекислого газа на 80% по сравнению с традиционным авиакеросином
От фритюрницы к реактивному двигателю
Исследования и разработку ведет компания «Газпром нефть» совместно с петербургскими учеными. Сырьем для нового топлива служит отработанное растительное масло, собранное из ресторанов, а также животные жиры. Этот вторсырьевой материал проходит многоступенчатую очистку и синтезируется в компоненты авиакеросина.
Испытания проводились на стендовом реактивном двигателе, где были смоделированы все ключевые этапы полета: взлет, крейсерский режим и посадка. Топливо показало стабильные характеристики и полное соответствие требованиям безопасности.
Экологическая выгода и планы на будущее
Главное преимущество нового топлива — его низкий углеродный след. По оценкам специалистов, его использование позволяет сократить выбросы CO2 на 80% на всем жизненном цикле топлива по сравнению с обычным керосином.
Авиаперевозчики уже выразили готовность к внедрению новой технологии. Однако, как отмечают эксперты, массовое применение SAF в коммерческой авиации в России возможно только в среднесрочной перспективе. Это связано с необходимостью создания полноценной логистической цепочки сбора сырья, строительства производственных мощностей и, что самое важное, разработки единого национального стандарта для синтетических
Результаты проведенного тестирования станут основой для выработки этого стандарта, который позволит легализовать использование подобного топлива в гражданской авиации страны.