«Якутия» приостановила продажи из-за поломки единственного борта

Авиакомпания «Якутия» временно прекратила продажу билетов на внутриреспубликанские рейсы с датами вылета до 24 октября 2026 года включительно. Причина — ожидание поставки компонента для правой основной опоры шасси воздушного судна Bombardier Q300, сообщили в пресс-службе перевозчика. Продажи возобновятся после того, как станут известны точные сроки завершения техобслуживания и будет подтверждена готовность самолёта к эксплуатации; о дальнейших изменениях в расписании компания обещает сообщить дополнительно. В официальном обращении «Якутия» принесла пассажирам извинения за причинённые неудобства.

Ситуация выглядит серьёзнее рядовой технической паузы: как уточняет отраслевое издание, этот Bombardier Q300 — единственный самолёт такого типа, обслуживающий внутриреспубликанскую линию, а прямой замены ему в парке компании сейчас нет. Ключевым претендентом на замену иностранной техники в Якутии должен был стать российский турбовинтовой Ил-114-300, но пока он не готов к полноценной эксплуатации: Росавиация выдала самолёту лишь базовый сертификат типа, который допускает полёты только при температуре от –9 до +25°C и исключительно с асфальтированных взлётно-посадочных полос — условия, которые для большинства северных региональных аэродромов неприменимы уже сейчас, с приближением холодов.

Серийные поставки Ил-114-300 перенесены на 2028 год, и власти региона ищут промежуточные решения: в мае 2026 года Якутия начала переговоры с Китаем о закупке или аренде турбовинтовых самолётов Y-7 для поддержания связи с труднодоступными посёлками, куда иначе можно добраться только по зимникам или вертолётом.

Для жителей республики региональная авиация — не вопрос туристического комфорта, а зачастую единственный способ добраться до райцентра или крупного города: значительная часть населённых пунктов Якутии не имеет круглогодичного автомобильного сообщения с материковой частью региона.