Египет запустил первый в Африке монорельс — что важно знать туристам в Каире?
6 мая в Египте начался коммерческий запуск монорельсовой линии East of Nile — первой подобной системы на всём африканском континенте. Проект реализован консорциумом под руководством Alstom совместно с египетскими Orascom Construction и Arab Contractors: линия протяжённостью 56 км соединяет восточные районы Каира с Новой административной столицей, существенно сокращая время в пути между ключевыми жилыми, деловыми и административными кварталами.
Из 22 запланированных станций 16 уже принимают пассажиров. Маршрут работает полностью в автоматическом режиме — без машиниста — на базе сигнализации CBTC GoA4. Это также первый проект подобного рода в Африке, оснащённый платформенными дверями, что повышает безопасность и комфорт на станциях. Пропускная способность системы — до 45 000 пассажиров в час в каждом направлении.
Практический эффект для жителей и туристов ощутим немедленно. Время в пути между станциями El Moshir Tantawi и Justice City сократилось примерно с 1 часа 20 минут по дороге до 40 минут на монорельсе — почти вдвое. Линия интегрирована с третьей линией каирского метро, что позволяет выстраивать комплексные маршруты по агломерации.
Торжественное открытие линии состоялось ещё 20 марта — президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси лично участвовал в церемонии вместе с премьер-министром Мустафой Мадбули и министром транспорта Камелем эль-Вазиром. Проект создал 15 000 прямых и 10 000 косвенных рабочих мест.
Вагоны системы Innovia 300 произведены на заводе Alstom в британском Дерби, однако испытания и ввод в эксплуатацию проводились силами местных инженерных команд — более 98% рабочей силы составляют граждане Египта. Управляющий директор Alstom Egypt Рами Салах эль-Дин назвал монорельс «символом возможностей национальной инженерной школы».
Для туристов, посещающих Каир, новый транспортный маршрут открывает удобный способ добраться до Новой административной столицы — масштабного градостроительного проекта с современной архитектурой, деловым кварталом и музеями. В планах — достройка оставшихся шести станций, а также запуск второй линии West of Nile длиной 43 км, которая свяжет Гизу с городом Шестого октября.


.jpg)
.jpg)
.jpg)