МРП запускает бренд для люксовых теплоходов

ПАО «Московское речное пароходство» объявило о запуске нового бренда «Московское пароходство 1858», под которым в навигацию 2026 года выйдут суда люксового сегмента — теплоходы «Княжна Виктория» и «Александр Грин».

В ближайшее время к ним присоединится новый четырёхпалубный лайнер «Владимир Жириновский» проекта PV300VD, первый коммерческий рейс которого запланирован на 2026 год.

Остальной флот компании — классы «винтаж», «стандарт» и «премиум» — продолжит работать под устоявшимся брендом «Мостурфлот». Такое разделение позволяет адресно работать с разными сегментами аудитории, сохраняя при этом единую операционную платформу.

«Московское речное пароходство — старейшая судоходная компания не только в Москве, но и в России. С 1858 года мы развиваем уникальный формат речных путешествий, объединяя традиции и современные тенденции. Философия компании заключается в том, что теплоход — это не просто средство передвижения, а отель на воде со всеми удобствами и высоким сервисом на борту», — отметил генеральный директор ПАО «Московское речное пароходство» Андрей Косыгин.

Для люксового сегмента разработан отдельный визуальный стиль. Логотип «Московское пароходство 1858» выполнен в стилистике классической гравюры XIX века, что подчёркивает историческую преемственность компании.

Для класса «люкс» также пересмотрены стандарты сервиса: от протоколов встречи гостей до персонализированных программ экскурсионного сопровождения.

Техническая модернизация и контроль качества

Ребрендинг сопровождается комплексной технической модернизацией. На теплоходе «Княжна Виктория» проведена замена дизель-генераторов, что повышает энергоэффективность и снижает уровень шума в пассажирских зонах.

Ключевое нововведение — внедрение системы ХАССП (Hazard Analysis and Critical Control Points) для контроля качества питания. «Московское речное пароходство» стало первой компанией в сегменте пассажирского речного транспорта, внедрившей данную международную систему в соответствии с требованиями Роспотребнадзора.

«Международная система ХАССП обеспечивает строгий контроль всех этапов обработки и хранения пищи, что гарантирует высокий уровень безопасности и свежести питания на борту. Пассажиры могут быть уверены в качестве предлагаемой еды, что существенно повышает комфорт и доверие к сервису во время круиза», — пояснила Светлана Гончарова, руководитель службы по туризму ПАО «Московское речное пароходство».

Дополнительно обновлено меню: заявлены тематические ужины с кухнями регионов, через которые проходят маршруты, что усиливает иммерсивный характер путешествия. На всех судах люксового сегмента в каютах ежедневно подаётся бутилированная вода, включая отдельную ёмкость для гигиенических целей.

Новый лайнер «Владимир Жириновский»

Четырёхпалубный круизный лайнер «Владимир Жириновский» проекта PV300VD станет флагманом обновлённого люксового направления. Судно длиной 141 метр и шириной 16,8 метра рассчитано на размещение до 198 пассажиров в каютах повышенной комфортности.

Первый коммерческий рейс запланирован на навигацию 2026 года по маршруту Москва — Казань — Санкт-Петербург. На текущий момент готовность судна составляет около 90%, завершающие работы по достройке и отделке проводятся на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге.

Проект предусматривает:

• Современные дизайнерские интерьеры в каютах и общественных зонах;
• Панорамные рестораны с авторской кухней;
• СПА-зону и фитнес-центр;
• Конференц-зал для деловых мероприятий;
• Расширенную экскурсионную программу с экспертным сопровождением.

Люксовые речные круизы в России

Сегмент премиальных речных круизов в России демонстрирует устойчивый рост. По данным отраслевых аналитиков, спрос на путешествия класса «люкс» в 2025–2026 годах увеличился на 15–20% год к году, что связано с переориентацией внутреннего туризма и ростом платёжеспособного спроса.

Ключевые тренды сегмента:

• Персонализация: индивидуальные маршруты, эксклюзивные экскурсии, гибкое меню;
• Технологичность: цифровые сервисы на борту, бесконтактные решения, системы контроля качества;
• Экологичность: модернизация двигателей, снижение выбросов, использование экологичных материалов;
• Культурная интеграция: партнёрство с музеями, театрами, локальными производителями гастрономии.