Росавиация рассмотрит ограничения на использование пауэрбанков в самолётах

Росавиация рекомендовала Министерству транспорта РФ проработать вопрос внесения изменений в воздушное законодательство, которые могут ограничить или полностью запретить использование портативных зарядных устройств (пауэрбанков) на борту самолётов во время полёта. Инициатива связана с итогами расследования инцидента на рейсе авиакомпании «Уральские авиалинии», произошедшего в феврале 2026 года.

Поводом для пересмотра правил стал случай, произошедший 22 февраля 2026 года на борту воздушного судна Airbus A320, выполнявшего рейс U6773 из Екатеринбурга в Стамбул. Согласно данным источников, у одного из пассажиров воспламенился пауэрбанк, находившийся на соседнем кресле примерно через 20 минут после взлёта.

Хронология инцидента:

• Пассажир попытался отсоединить подключённый к пауэрбанку смартфон и получил лёгкий ожог пальца;
• Огонь повредил обивку кресла и ремень безопасности;
• Бортпроводники оперативно применили огнетушитель для ликвидации возгорания, после чего неисправное устройство поместили в металлическую ёмкость с водой и изолировали.

Профильная комиссия Уральского межтерриториального управления Росавиации признала решение экипажа продолжить полёт обоснованным, однако в отчёте по итогам расследования указала на отсутствие в российских нормах прямого запрета на использование портативных аккумуляторов в воздухе.

«На фоне повторяющихся случаев загорания портативных аккумуляторов авиационным властям следует рассмотреть изменения вплоть до запрета использования пауэрбанков на всех этапах полёта», — отмечается в отчёте комиссии, на который ссылаются «Известия».

Рекомендации Росавиации

В официальном заявлении, опубликованном в телеграм-канале ведомства, Росавиация уточнила текущий статус инициативы:

«Мнение комиссии Уральского МТУ носит рекомендательный характер. Оснований для полного запрета провоза пауэрбанков сегодня нет», — сообщила пресс-служба агентства.

Ведомство подчеркнуло, что на данный момент правила перевозки внешних аккумуляторов регулируются международными требованиями и внутренними правилами авиакомпаний. Любые изменения в законодательство будут рассматриваться с учётом баланса между обеспечением безопасности и комфортом пассажиров.

Обновлённые правила IATA с 2026 года

Инициатива российских авиационных властей развивается на фоне ужесточения международных стандартов. С 1 января 2026 года Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) ввела обновлённые правила перевозки пауэрбанков, зарядных устройств и гаджетов с литий-ионными батареями.

Ключевые положения новых правил IATA:

• Пауэрбанки разрешено провозить только в ручной клади, размещение в зарегистрированном багаже запрещено;
• Запрещено использование устройств во время руления, взлёта и посадки;
• Хранить внешние аккумуляторы можно только под сиденьем или в кармане кресла, но не на верхних багажных полках;
• Запрещена зарядка пауэрбанков от бортовых розеток во время полёта.

«Литий-ионные батареи при повреждении или перегреве могут самовозгораться и взрываться, а в багажном отсеке обнаружить и потушить пожар сложнее, чем в салоне», — объясняют эксперты необходимость ужесточения правил

Согласно исследованиям IATA, около 44% авиапассажиров берут с собой пауэрбанки, при этом 83% путешествуют с мобильными телефонами, а 60% — с ноутбуками. Рост использования портативной электроники повышает риски инцидентов, связанных с термической нестабильностью литиевых элементов питания.