Из Владивостока в Китай впервые отправился прямой туристический поезд
Утром 17 июля с центрального вокзала Владивостока в первый рейс ушел международный поезд в китайский приграничный Суйфэньхэ. Состав под номером 927 отправился в 07:09 — его тянет электровоз с эмблемой, на которой амурский тигр и панда пожимают друг другу лапы. Торжественную церемонию на перроне провели с участием руководства Дальневосточной железной дороги, правительства Приморского края и консульства КНР во Владивостоке.
В составе — три плацкартных и один купейный вагон общей вместимостью более 180 человек, и в первую поездку места были заполнены целиком: в Китай отправились 180 российских туристов. Время в пути — около восьми часов с учетом прохождения границы. Маршрут работает в обе стороны: 19 июля этот же состав привезет во Владивосток туристов из КНР, которые займут места российской группы.
Только в составе тура
Регулярным рейс пока не является. Поезд сформирован по инициативе туроператора, и дальнейший график будет выстраиваться по заявкам туристической компании — на июль запланированы две поездки туда и обратно, частота следующих отправлений зависит от спроса. Купить билет в кассе РЖД нельзя: попасть на поезд можно только через турфирмы в составе организованных групп. Пакетный тур на 4 дня и 3 ночи — с проездом, гостиницей и питанием — обошелся первым путешественникам в 7000–9200 рублей, что делает поездку в Китай по цене сопоставимой с выходными на местных базах отдыха.
Запуск маршрута стал результатом совместной работы РЖД, правительства Приморья, регионального турбизнеса и китайских партнеров — именно такой формат, отмечают в ДВЖД, позволил оперативно согласовать инфраструктурные и организационные вопросы трансграничного сообщения.
Почему сейчас
Главный катализатор — безвизовый въезд в Китай, действующий для россиян с сентября 2025 года. Отмена визовых формальностей резко упростила планирование коротких поездок и сделала приграничный туризм по-настоящему спонтанным: решение о выходных в Китае теперь можно принимать за несколько дней. На этом фоне железнодорожный формат выглядит логичным дополнением к автобусным турам, которые десятилетиями оставались основным способом добраться из Приморья в Суйфэньхэ. Поезд снимает ключевые неудобства автобуса — очереди на автомобильных пунктах пропуска и утомительную дорогу: восемь часов в вагоне с возможностью лежачего места против непредсказуемого времени на переходе границы автотранспортом.
Сам Суйфэньхэ — классическое направление приграничного туризма, знакомое дальневосточникам с 1990-х: торговый город, выросший на челночном бизнесе, а сегодня — центр шопинга, гастрономии и недорогих медицинских и оздоровительных услуг, ориентированных на российских гостей. Для китайской стороны маршрут не менее интересен: встречный поток туристов из КНР во Владивосток стабильно растет, и обратные рейсы поезда рассчитаны именно на него.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)