Топливный кризис добрался до туристического рынка: каждый третий автотурист изменил планы
Топливный кризис, охвативший Краснодарский край, Крым, ряд регионов Центральной России и Дальнего Востока, добрался до туристического рынка. По данным АТОР, каждый третий участник опроса (около 450 респондентов) уже изменил план поездки или маршрут, ещё 26% заняли выжидательную позицию. Массовых отмен пока нет, но тревога у туристов нарастает быстрее, чем реальные отказы от отпуска.
Цифры июня и июля
По данным вице-президента РСТ Дмитрия Горина, которые приводят «Известия», в июне организованный турпоток по России упал на 4,8% год к году. Бронирования гостиниц по данным TravelLine просели на 16%, а АТОР зафиксировала снижение доли продаж пакетных туров в июле сразу на 8,8 процентного пункта — до 9,6%. Средние траты на пакетные туры по России в июле сократились на 13,4% год к году — до 116,3 тысячи рублей: отели массово режут цены и запускают акции, пытаясь удержать гостей. Аналитики АТОР называют июльский спад «самым сильным» за весь год.
Летом на личные автомобили приходится порядка 50% всех туристических поездок по России, напомнил Горин. Этот канал и оказался под ударом. Источник «Коммерсанта» в крупном гостиничном операторе констатировал: в последнюю неделю июня резко выросло число отмен бронирований — «люди боятся ехать даже в Подмосковье, чтобы не остаться на трассе». По данным сервиса «Островок», около 20% бронирований в наиболее затронутых дефицитом регионах перенесено на более поздние даты.
Страхи небеспочвенны: ситуация с топливом сильно отличается от региона к региону. По трассе М-4 «Дон» бензин есть — если заправляться при каждой возможности. Как рассказала АТОР замгендиректора по продукту «Мультитур» Евгения Кизей, ежедневный мониторинг обратной связи показывает: туристы, выехавшие в Анапу через М-4, добираются нормально. Но в других регионах картина хуже.
Крым потерял три четверти спроса
Самое резкое падение — в Крыму. По данным «Вокруг Света», продажи туров на полуостров за несколько дней обвалились примерно на 75%. Вице-президент Альянса туристических агентств Алексан Мкртчян констатирует: туристы массово переориентируются на поезда и самолёты — но те работают с высокой загрузкой и быстро нарастить провозные мощности не могут. Не менее острая ситуация сложилась на черноморском побережье между Новороссийском и Туапсе.
По данным АТОР, вице-президент по внутреннему туризму Сергей Ромашкин уточнил: доля автотуристов сильно варьируется в зависимости от направления. В Крыму и Анапе на личных машинах едут около 80% туристов, в Подмосковье — практически 100%, в Петербург — лишь 15%. Именно поэтому первые два направления пострадали сильнее всего. Общего спада бронирований по другим регионам пока нет.
Если топливные ограничения сохранятся до конца лета, внутренний туризм рискует впервые за несколько лет завершить высокий сезон в минусе, предупреждают эксперты, опрошенные «Известиями». По итогам первого полугодия ситуация ещё выглядит приемлемо — за счёт сильного начала года. Но слабые июль и август могут перечеркнуть этот задел. При сохранении текущих тенденций организованный турпоток по России в июне–июле может снизиться на 4% год к году, прогнозирует Горин.