ФАС предложила повысить сборы в 42 аэропортах
Авиабилеты в России могут снова подорожать — на этот раз из-за роста инфраструктурных расходов. Федеральная антимонопольная служба опубликовала на портале regulation.gov.ru проекты приказов о пересмотре регулируемых государством тарифов для 12 аэропортов и оператора «Аэропорты Севера», управляющего 31 аэропортом в Якутии и на северо-востоке России. Расчёт выполнен по методу экономически обоснованных затрат с учётом операционных расходов и объёма услуг.
По подсчётам «Ведомостей», медианный рост платы за взлёт и посадку составит около 34%. Сборы за транспортную безопасность вырастут примерно на 37%, а стоимость обслуживания пассажиров на внутренних рейсах — в среднем на 46%.
Под индексацию попали аэропорты Санкт-Петербурга, Архангельска, Омска, Краснодара, Екатеринбурга и Симферополя. Для «Пулково» тариф взлёт-посадка вырастет на 11% — до 482 рублей за тонну, сбор за транспортную безопасность — на 25%, до 498 рублей за тонну. Для Екатеринбурга взлёт-посадка подорожает на 32%. «Аэропорты Севера» ждёт единовременная индексация всех сборов на 15%.
Для аэропортов, где введены в эксплуатацию новые терминальные комплексы, предлагается установить долгосрочные тарифные параметры, рассчитанные до 2029–2030 годов.
Что это значит для цен на авиабилеты
Аэропортовые сборы формируют значительную часть себестоимости полёта. Эксперты предупреждают: рост инфраструктурных расходов неизбежно отразится на тарифах авиакомпаний и, как следствие, на стоимости билетов для пассажиров. В самой ФАС пока воздерживаются от официальных комментариев о влиянии инициативы на конечные цены.
Это уже не первое повышение в 2026 году: с 1 марта Внуково повысил тарифы для российских авиакомпаний в среднем на 12%, Шереметьево с 1 января — на 10%. Новые приказы ФАС добавят ещё один виток роста — уже для региональных аэропортов.
Насколько и когда подорожают билеты — будет зависеть от того, когда приказы вступят в силу и как авиакомпании распределят новые издержки между маршрутами. Пассажирам на маршрутах через Краснодар, Екатеринбург и Петербург стоит закладывать риск роста цен на авиаперелёты к концу 2026 — началу 2027 года.